15万元这个价位区间是很多消费者的购车需求区间，在这个区间可以买到合资紧凑型轿车、自主紧凑型SUV，甚至自主中型轿车，又或者可以选择纯电动领域，轿车和SUV都有选择。其中纯电SUV的选择会更多，并且消费者对于SUV也青睐有加。

那么建议有能力的消费者可以去试试纯电动的体验，因为这其中的智能化和养护体验与燃油车差别很大。唯有尝试过才会明白其中的体验，所以接下来分析一下纯电SUV之中，威马EX5和小鹏G3i应该怎么选？

其中选取了两款最接近15万元的车型，威马EX5-Z NEX探索版，官方指导价为14.98万元；小鹏G3i 460G，官方指导价为14.98万元。售价相同的两款车型，到底存在哪些差异呢？

首先在车身尺寸方面，威马方面占优，也许纯电动的家用需求并不是真的很大，但鸡蛋里面挑骨头，这一回合威马EX5占优。这方面可以从设计中看出些端倪，威马EX5的设计体型会更加大，而小鹏G3i是较为修长秀丽的造型，即使家用也足够了。

到了消费者最关心的环节，那就续航的比拼，小鹏G3i的续航为460km，这要比威马EX5的续航要高57km，有时候这一点之差就能决出胜负。并且小鹏G3i采用的是磷酸铁锂电池，相信经过比亚迪的这一顿宣传后，消费者都清楚该类型的电池会更加安全。

而在电机方面，两车其实相差不大，电机总功率威马EX5较大，总扭矩小鹏G3i更大，所以可以看做平局。

当然若要细究，电机功率和扭矩之间差距在动力表现有区别，功率大的最高车速会高一点，扭矩大的起动会快一点、爬坡能力会更强。在日常使用中，受限于限速，想做到最高车速170km/h（这是小鹏G3i的最高车速）行驶是不可能的。而起动和爬坡是经常做的事情，所以这方面小鹏其实是占优的。

而消费者另一个关注的问题是充电问题，从车型本身来看，两车的快充时间相近，只是相差数分钟。在慢充方面，威马EX5则要慢很多。这对于消费者来说充电时间越快肯定越好，所以小鹏这方面占优。

并且从两车的充电政策而言，小鹏也是占优的，对于首任非运营车主，小鹏是提供终身免费充电服务，每年有相应的充电额度，基本足够普通消费者用。而威马方面仅有3年免费，且每天有限定额度。此外，从品牌超充来看，小鹏超充的普及率更高，这是其中一个优势。

在配置方面，威马EX5有可开启的全景天窗、感应后备厢、转向辅助灯和18寸轮毂等。而小鹏G3i有电池预加热、电动座椅记忆、15.6英寸中控大屏、8个扬声器和全车玻璃一键升降等。两款车型互有优势，就看消费者怎样选择。

经过一番的比拼下来，似乎小鹏G3i在充电、续航和动力等方面有优势。而威马EX5-Z方面，则在空间方面有优势。消费者可以根据自身的需求而选择，当然通常尝试纯电动车型的消费者会更多趋向于续航、充电和智能化等。